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“重現(xiàn)”音樂(lè)廳的聲學(xué)效果
對(duì)索尼車載音響業(yè)務(wù)中的“金耳朵”開(kāi)發(fā)Live Acoustics技術(shù)的采訪
白石吾朗
Live Acoustics項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
聲學(xué)架構(gòu)師兼高級(jí)經(jīng)理-聲學(xué)工程科
創(chuàng)造出色的音效本身就是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。在車內(nèi)空間創(chuàng)造出色的音效則更為困難。在車內(nèi)進(jìn)行音效調(diào)整時(shí)，你必須考慮到你是在一個(gè)狹小、受限的空間里；噪音從各個(gè)方向襲來(lái)；擋風(fēng)玻璃的形狀、座椅材質(zhì)以及汽車制造商希望將揚(yáng)聲器放在哪里都會(huì)影響最終的音效。考慮到所有這些之后，你現(xiàn)在如何讓駕駛員感覺(jué)他們正坐在音樂(lè)廳里享受很棒的表演，而不是在趕去上班的路上？于是帶著這些問(wèn)題,我們采訪了被稱為索尼車載音響業(yè)務(wù)的“金耳朵”的聲學(xué)工程師，白石吾朗先生，了解他和他的團(tuán)隊(duì)如何承擔(dān)這項(xiàng)偉大的任務(wù)。
問(wèn)：大家都想知道，為什么他們都稱呼您為“金耳朵”？
白石：我不確定是誰(shuí)第一個(gè)這樣叫我的，但我確實(shí)有很強(qiáng)的音樂(lè)背景。我從4歲起就開(kāi)始拉小提琴，幾乎把我的一生都獻(xiàn)給了音樂(lè)和聲音，2000年我成為了索尼愛(ài)樂(lè)樂(lè)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。我可以真正地從藝術(shù)家的角度來(lái)分析音樂(lè)，因?yàn)槲冶旧砭褪且幻囆g(shù)家。也許這就是人們叫我“金耳朵”的原因
問(wèn)：什么是“Live Acoustics”？
白石：“Live Acoustics”是一種基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的音頻算法，它能帶來(lái)在現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)音樂(lè)的氛圍和感覺(jué)。有了這項(xiàng)技術(shù)，我們能夠給您帶來(lái)世界上”著名音樂(lè)廳”的聆聽(tīng)體驗(yàn)，同時(shí)還能給您帶來(lái)自然、舒適和準(zhǔn)確的聲音。
問(wèn)：您開(kāi)發(fā)“Live Acoustics”技術(shù)的主要目標(biāo)是什么？
白石：我的一生幾乎都與音樂(lè)關(guān)聯(lián)在一起。音樂(lè)是我的一部分。我發(fā)開(kāi)這項(xiàng)技術(shù)的主要目的是將人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)音樂(lè)的體驗(yàn)帶入車內(nèi)，并將音樂(lè)的意義傳達(dá)給聽(tīng)眾。我想讓他們體驗(yàn)到我聆聽(tīng)時(shí)的感受。希望能夠把歌里的情感傳到給他們。這是一種人們只有在現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)會(huì)欣賞藝術(shù)家表演時(shí)才能獲得的享受。當(dāng)你聆聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，歌曲本身的情感是非常重要的。當(dāng)你能把情感表達(dá)出來(lái)的時(shí)候，它不再僅僅是節(jié)拍或朗朗上口的曲調(diào)。當(dāng)音樂(lè)讓聽(tīng)眾能夠“感覺(jué)到”它時(shí)，它就在一個(gè)完全不同的維度上和人們聯(lián)系在一起了。借助“Live Acoustics”技術(shù)，我們的目標(biāo)是帶聽(tīng)眾“走出”他們的汽車，將他們“轉(zhuǎn)移”到音樂(lè)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，幫助他們真正地感覺(jué)到音樂(lè)。
問(wèn)：您能告訴我們您是如何開(kāi)發(fā)“Live Acoustics”技術(shù)的嗎？
白石：當(dāng)我們第一次開(kāi)始談?wù)撻_(kāi)發(fā)“Live Acoustics”技術(shù)的時(shí)候，對(duì)于去哪里收集測(cè)、量數(shù)據(jù)，我們有許多不同的想法。我們決定去多個(gè)音樂(lè)廳進(jìn)行收集，這樣我們可以得到各種各樣的聲音和聲音的細(xì)微差別。每個(gè)音樂(lè)廳的聲音都是很特別的，這些建筑是專門(mén)為聆聽(tīng)音樂(lè)而建的。我們研究了在維也納、阿姆斯特丹和柏林的三座世界著名的音樂(lè)廳，使用了特別的多向揚(yáng)聲器，并在室內(nèi)所有最好的座位上安裝了獨(dú)特的8點(diǎn)麥克風(fēng)，來(lái)記錄聲音和混響數(shù)據(jù)。然后我們通過(guò)對(duì)這些采集到的信息進(jìn)行分析，解析出重要的數(shù)據(jù)，用以創(chuàng)建這個(gè)算法。
問(wèn)：這一技術(shù)在被應(yīng)用到汽車中之前已被引入到家庭音響產(chǎn)品中。您能解釋一下將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到汽車中有什么不同嗎？
白石：當(dāng)我們將“Live Acoustics”技術(shù)引入我們的車載功放時(shí)，我們不得不修改算法，使其適合汽車音頻的格式，從而為駕駛員和乘客帶來(lái)全面的體驗(yàn)。當(dāng)我們?cè)谲噧?nèi)調(diào)音的時(shí)候，必須考慮很多在家庭環(huán)境中不會(huì)考慮的事情。例如，在車內(nèi)，空間比音樂(lè)廳或你的家要小得多。這意味著揚(yáng)聲器離我們很近，我們必須改變聲音的風(fēng)格，這樣揚(yáng)聲器的位置就不會(huì)讓你覺(jué)得被限制在車內(nèi)空間中。在車內(nèi)使用了許多不同的材料，我還必須考慮到聲音是如何從玻璃、塑料或者皮革上反射出來(lái)的。車內(nèi)環(huán)境和家庭環(huán)境有很多不同之處，所以我們必須確保在車內(nèi)進(jìn)行精確的測(cè)量，以保證一切聽(tīng)起來(lái)都很自然。我相信通過(guò)“Live Acoustics”技術(shù)我們實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。
